• If your have CLUB EVENTS/RIDE & would like to announce it here,
    Message traxxas-modifier about it :-)

[WTA] FZ150I CAM VS UMA RACING CAM

kojack

Super Veteran
kawan2....aku nak mintak pendapatan sket....betul ker cam cms nie top takde???sbb aku test dgn lhk no 2 cam memang jauh beza dari segi top.....cms cam mcm pikap kuat but top hampeh...betul ker???mohon pencerahan....
Cam lhk no 2 tu tak penah test ride agi bro adam tapi cam cms (T) tu top dia sedap... tepet kuar masuk kena set rendah utk nak dpt top..
 

kojack

Super Veteran
:eek:
makne set rendah tue mcm mane bro?mohon tunjuk ajar....saye nie takde la terrel.sgt...heheheheheh

Hehehe... tepet mashuk .08mm ketat.. kuar .08mm longgaq skit.. ni pomen la rekomen tuk cam cms tu pair ngan blok 65mm...
bersangkut paut abih ngan part len2 agi arrr bro adam.. nak kena kira ruang volum antara head ngan piston tu... heee tu bab len la... :D
 

kojack

Super Veteran
:eek:
makne set rendah tue mcm mane bro?mohon tunjuk ajar....saye nie takde la terrel.sgt...heheheheheh

Hehehe... tepet mashuk .08mm ketat.. kuar .08mm longgaq skit.. ni pomen la rekomen tuk cam cms tu pair ngan blok 65mm...
bersangkut paut abih ngan part len2 agi arrr bro adam.. nak kena kira ruang volum antara head ngan piston tu... heee tu bab len la... :D
 

Cheng Lc135

New Member
Blh tanya tak abg2 semua ! moto aku lc135 standard ! tpi aku ada fikiran mw tukar carb 28mm . aku nak pendapat sma korang semua , laju dia smpai mna n ada bende lain mau ubah ke apa ?
 

taw

New Member
kalau nak ketahanan, pakai blok 60mm ( boleh guna starter ), spoket 15 - 33@35@37( ikut citarasa@ berat rider), exaust x buat pun xpe. minyak jimat sikit dari std.
kalau nak laju, head kene polish, cam + sv racing, spring clutch racing, clutch plate ori ( kalau dah lama), cdi, ekjoz.
 

Shah pju

New Member
Lcv1 ..block fz ..high cam uma ..cdi brt ..15--37 top ok..150-160 tp pick up hancuss...sebu tukar 15--38 pun sebu..cadang nk pakai cam fz pulak...
 

fikash

New Member
ok.. dah tukar blok fz + cam fz.. carb standart.... cdi brt... spoket 15-17, tayar depan 80/90, belakang 110/80.. berat rider 73kg.....Ekzos focus R 28mm... top speed gps ulysse speedometer :110 kmj...
sedihhh...:sleepy:
Ekzos meletup letup pulak tu... tanjat bibik
 
Last edited:

man_sate

Super Veteran
ok.. dah tukar blok fz + cam fz.. carb standart.... cdi brt... spoket 15-17, tayar depan 80/90, belakang 110/80.. berat rider 73kg.....Ekzos focus R 28mm... top speed gps ulysse speedometer :110 kmj...
sedihhh...:sleepy:
Ekzos meletup letup pulak tu... tanjat bibik
LC V1 ke V2?
Spoket 15-17????
Spoket kene up tu.....spoket belakang pakai 38...17 mcm spoket depan da tu...hahahahaha...
Ekzos meletup tu sebab setting xngam...minyak lebih.....cek plug kaler pe...
 

fikash

New Member
LC V1 ke V2?
Spoket 15-17????
Spoket kene up tu.....spoket belakang pakai 38...17 mcm spoket depan da tu...hahahahaha...
Ekzos meletup tu sebab setting xngam...minyak lebih.....cek plug kaler pe...
Silap..spoket 15 37 (ok x?)

Lc v2 5s
 

man_sate

Super Veteran
15-37 ok kot..rasenye 5s 14 depan kan?...try tarik gear 4 sampai max....bile masok gear 5 drop bape banyak...update sini...
 

fikash

New Member
Star
15-37 ok kot..rasenye 5s 14 depan kan?...try tarik gear 4 sampai max....bile masok gear 5 drop bape banyak...update sini...

Standard v2 5s 15 39
Da modi drop la jadi 15 37
Gear 4 tu tarik dapat dalam 1o5kmj lebih kurang la.... masuk gear 5 naiklah 11okmj... lemau je rasa....
Tu pun lambat je naik

...
 

man_sate

Super Veteran
Star



Standard v2 5s 15 39
Da modi drop la jadi 15 37
Gear 4 tu tarik dapat dalam 1o5kmj lebih kurang la.... masuk gear 5 naiklah 11okmj... lemau je rasa....
Tu pun lambat je naik

...
5s v1 dengan v2 same kan size spoket? Adik punye 5s v1 standerd 14-38....dalam gearing commander pon 14-38 standet...
Ade drop x? Contoh dari 105kmj drop ke 90kmj baru naik slow2 smpi 110kmj...
 
Top