About Front Shock.
- Thread starter ESOJ de GUZMAN JR
- Start date
ESOJ de GUZMAN JR
Super Veteran
ESOJ de GUZMAN JR
Super Veteran
mganda ung stock.. pro mas lalong gaganda pgmapalitan sya ng trusty or other brand.. base sa experience ko sa trusty. ok nmn sya. depende lng tlga sa dami ng oil ang ilalagay.. i used 2T oil sa shocks ko sa harap. ganda ng play..at masmakukuha pa ung adjustment kng gnung shock kc masmaliit sya sa original. masmaiksi ika nga. cylinder lng nmn ung papalitan dun e pro ung steel hnd.oo nga sir eh. but I'll keep my stock housing for sure
infinity01
Super Veteran
mga magkano kaya yung trusty sir? pangalan pa lang nakaka-engganyo na. hehe 
. For I now, since low budget pa, try ko muna patingin sa machine shop kung na-misaligned ba yung kabitan ng shock o mismong shock. sabi kasi ng mekaniko ok naman yung laro. pero araw2 ko ginagamit yun eh, mapapansin ko kung may nag-iba at meron nga, mejo tumigas pero wala naman kabig. Dito rin sir mga ginagamit nila 2T
. For I now, since low budget pa, try ko muna patingin sa machine shop kung na-misaligned ba yung kabitan ng shock o mismong shock. sabi kasi ng mekaniko ok naman yung laro. pero araw2 ko ginagamit yun eh, mapapansin ko kung may nag-iba at meron nga, mejo tumigas pero wala naman kabig. Dito rin sir mga ginagamit nila 2T
bhek_21
Super Veteran
mga magkano kaya yung trusty sir? pangalan pa lang nakaka-engganyo na. hehe
I think around 1.4k ang trusty bro.. by the way we have a same problem na medyo tumigas,, repo kasi bike ko.. I checked the inner tubes pero wala namang bend,, pinagulong ko sa flat surface to check,, straight na straight,.. I'm thinking now to re-valve my front shocks.. baka yun yung problem ng bike ko.. Pero nung ni-repack ko muna by myself, medyo matigas parin pero mas ok na di kagaya dati na may kabig kapag mag-apply ako ng brake at if mapadaan ako sa uneven roads..
infinity01
Super Veteran
papz nagslide ka rin ba o bumagsak yung motor mo? BTW, what do you mean by revalve and repack sa shock sir? isa pa pala, repo. hehe.I think around 1.4k ang trusty bro.. by the way we have a same problem na medyo tumigas,, repo kasi bike ko.. I checked the inner tubes pero wala namang bend,, pinagulong ko sa flat surface to check,, straight na straight,.. I'm thinking now to re-valve my front shocks.. baka yun yung problem ng bike ko.. Pero nung ni-repack ko muna by myself, medyo matigas parin pero mas ok na di kagaya dati na may kabig kapag mag-apply ako ng brake at if mapadaan ako sa uneven roads..
bhek_21
Super Veteran
Repo is repossessed unit..
so nakuha ko ito sa isang dealer as used na.. I don't know the history of my bike if nabangga ba pero sure ako natumba kasi may sign sa fairing at sa heat guard (black part) ng pipe pero all-in-all ok yung bike ko.. Repack is like overhaul ng front shock, I did it myself first.. Then ganun pa rin feeling ko kaya dinala ko sa mechanic, pina-check ko na rin steering ko all is in good condition then medyo naging ok pero lately lang e naramdaman ko yung kabig kapag nag-aapply ako ng brake (either front or back) tapos hindi masyado nagpe-play shocks ko so I did it again myself pero change fork oil lang from 2t to fork oil talaga.. so far satisified ako sa trabaho ko, ginawa kong stiffer yung spring ko by putting a bolt as spacer inside top most.. kaso medyo stiff,, hehehe try ko bawasan oil ko if ano result pero I think need ire-valve.. saka ko na gagawin yun, la pa kasing budget.. hehehe
ESOJ de GUZMAN JR
Super Veteran
mganda view ng trusty shock. lalo na sna ung inverted shock for LC135 tlga sya.. at ung pgoverhauled ng shock. madali lng. gamit lng allen wrench at pglagyan ng langis dpt itodo mo sya sa pinakababa nya i min ipress mo sya tps saka lagyan ng langis. pgnapuno na un saka isara ito. sakto lng ung oil nto. hnd ito puno at hnd kulang. sakto nga.
bhek_21
Super Veteran
Sir ang recommended oil volume na ilalagay is 60ml lang based sa service manual.. kahit isagad mo yung inner tube, hindi mapupuno ng 60ml yun base yan sa actual kong ginawa dahil sinunod ko recommendation sa manual.. kapag napuno mo yun, kahit na nakababa yung inner tube e sure ako na may pagka matigas ang play niyan.. IMHOmganda view ng trusty shock. lalo na sna ung inverted shock for LC135 tlga sya.. at ung pgoverhauled ng shock. madali lng. gamit lng allen wrench at pglagyan ng langis dpt itodo mo sya sa pinakababa nya i min ipress mo sya tps saka lagyan ng langis. pgnapuno na un saka isara ito. sakto lng ung oil nto. hnd ito puno at hnd kulang. sakto nga.
jangbest
Moderator
ganyan din gnwa ko s shock ko far satisfiedmganda view ng trusty shock. lalo na sna ung inverted shock for LC135 tlga sya.. at ung pgoverhauled ng shock. madali lng. gamit lng allen wrench at pglagyan ng langis dpt itodo mo sya sa pinakababa nya i min ipress mo sya tps saka lagyan ng langis. pgnapuno na un saka isara ito. sakto lng ung oil nto. hnd ito puno at hnd kulang. sakto nga.
SJLUsniper
Super Veteran
mas SAFETY sir ang di lowered...lalo pg my angkas ka...IMHO
ESOJ de GUZMAN JR
Super Veteran
heheh. pangit nmn kng lowered ung likod kc may angkas tpos sa harap mataas. gnwa mong pang motocross na ung sniper. hahahah
SJLUsniper
Super Veteran
bhek_21
Super Veteran
I think it's still okay if we will lowered our front like 1 inch and it's still safe..
I see your point @ESOJ de GUZMAN JR .. I'm just looking for a proper tool to remove the stopper on our T-post's fork chamber..
I see your point @ESOJ de GUZMAN JR ..
I'm just looking for a proper tool to remove the stopper on our T-post's fork chamber..
bhek_21
Super Veteran
He didn't lowered the rear sir, it BECAME lowered because of rear passenger.. and all the weights is on the rear and that's the result..just my cents...!
bkt nka-lowered sa likod sir...???
That's what I've noticed on SMX..
ESOJ de GUZMAN JR
Super Veteran
pansin ko rn sir. mahrap alisin ung T post sa shock sa harap. sbi nla alisin lng sya gamit at allen wrench.. ung iba nmn kinikikil.. masmaganda kc ang view ng smx kng balance ng likod at harap.